English
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
অসমীয়া
ଓଡିଆ
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-04-15
Motor yağıfiltreMotorda, esas olarak motor yağını filtrelemek için kullanılan nispeten önemli bir bileşen olarak kabul edilebilir. Motordaki krank mili, bağlantı çubuğu, piston ve eksantrik mili gibi bir dizi bileşenin hareketi, yağlama, soğutma veya temizlik için temiz motor yağı gerektirir. Ardından, motorun çalışması sırasında üretilebilecek safsızlıkları filtrelemek için bir filtreye ihtiyaç vardır.
Hava filtresi, motorun hava emme işleminde kullanılan bir filtredir. Motorun ateşleme için havaya ihtiyacı var. Hava, araç gövdesinin dışından hava boru hattına girer. Hava filtresinden geçtikten sonra, motora girmeden önce sensör ve gaz kelebeği gibi bileşenlerden geçer. Yani, hava hava filtresi tarafından filtrelenmeden doğrudan motora girerse, havadaki toz parçacıkları motorun bazı bileşenlerine zarar verecek ve bu da motorun durdurulmasına neden olabilir.
Bence klimafiltreönemli bir otomotiv bileşenidir, çünkü insanlar, yani sürücü, yardımcı pilot koltuğundaki yolcu veya diğer yolcularla ilgilidir. İster yaz aylarında klima ister kışın ılık hava üfleme, temelde yıl boyunca vazgeçilmezdir. Üfleyici tarafından üflenen hava, klima filtresinden geçer ve daha sonra hava kanallarından aracın kabinin üst, alt ve orta kısımlarına dağıtılır. Genel olarak, klima filtresi, zararlı gazları, çeşitli kokuları ve bazı polen, tozları vb. Adsorbe etmek ve filtrelemek için aktif karbon kullanır.
Yakıt filtresi yakıt deposunda bulunur. Benzin yakıt pompası tarafından yakıt boru hattıdan yakıt filtresine pompalanır. Filtrelendikten sonra, boru hatları gibi bileşenler aracılığıyla motora gönderilir. Yakıt filtresi esas olarak yakıtta bulunan katı safsızlıkları filtreler, böylece yakıt pompası nozullarını, silindir astarlarını ve piston halkalarını korur. Sadece aşınma ve yıpranmayı önemli ölçüde azaltmakla kalmaz, aynı zamanda tıkanıklıklardan da kaçınabilir. Bu bileşen genellikle insanlar tarafından unutulur. Bazı insanlar sadece "üç filtreyi" bilir ve tamirciye tamir atölyesine gittiklerinde "üç filtreyi" değiştirmesini söyler, ancak yakıt filtresini unuturlar.
Bu dört türfiltrelerkamyonlarımız için çok önemlidir. Bu nedenle, kamyon filtreleri satın alırken, herkes normal üreticiler tarafından üretilen ürünleri seçmelidir.