Kamyon yatakları kırılırsa yine de sürebilir misin?

Tabii ki değil!Kamyon rulmanlarıaraçta önemli bir bileşendir ve işlevleri tekerlek göbeğini desteklemek ve hareket sağlamak için tekerleği döndürmektir. Bir iç koni yüzeyi, bir dış koni yüzeyi, bir yuvarlanma elemanı ve bir kafesten oluşur. Arabanın sürüş işlemi sırasında, kamyon yataklarının karşılaştığı yük ve titreşim çok büyüktür, bu nedenle yüksek kaliteli, titizlikle test edilmiş tekerlek göbek yatakları seçilmelidir. İyi bir otomobil tekerleği göbeği yatağı, farklı arazilerde ve ortamlarda sabit çalışmayı sağlamak için yüksek mukavemet, dayanıklılık, yorgunluk direnci ve korozyon direncine sahip olmalıdır. Bu nedenle, otomobil yatakında bir sorun olduğunda, çok ciddidir. Araç sürdüğünde, yatak arızası nedeniyle tekerlek mekanizması hasar görebilir ve bu da tekerlek göbeğinin düşmesine neden olur ve bu da ciddi trafik kazalarına neden olur.

Araba arkadaşları araba kullanırken aşağıdaki durumları bulduklarında, sorunu derhal kontrol etmeli ve bunun bir sorun olup olmadığını kontrol etmelidirler.Kamyon rulmanlarıve dikkatli bir şekilde sürün.

1. Araç sürüş sırasında çok fazla gürültü yapar, "vızıltı" ses yapar.

2. Araç sapıyor ve tekerlekler anormal hissediyor.

3. Direksiyon simidini çevirirken titreşim veya "gıcırdayan" ses üretilir.

4. Vücut yüksek hızda sallanır ve güç zayıflar.

5. Tekerlek göbek sıcaklığı arabayı sürdükten sonra anormaldir ve tekerlek göbeği yüzeyi sıcaktır.

Aynı zamanda, bakımının bakımına da dikkat etmelisiniz.Kamyon rulmanlarınormal sürüş sırasında. Genel olarak, otomobil tekerleği yataklarının ömrü çoğunlukla sabit değildir. İyi korunursa, 300.000 kilometreden fazla kullanılabilir. İyi korunmazsa, 100.000 kilometre sonra değiştirilmesi gerekebilir.